Más de 15 años perforando para puentes, vialidades, desarrollos costeros e infraestructura energética. Esto es parte de lo que hemos construido, con maquinaria y operación propias.
Pilotes de cimentación en Cancún y Puerto Cancún, pilas de gran diámetro para el viaducto del Tren Maya, pilotaje de puente vial en Campeche, cimentación en la costa yucateca, sistema pluvial en Mérida, ductos de gas natural y perforación sobre espejo de agua. Cada obra va con sus diámetros y sus profundidades reales, porque es lo que un residente necesita para saber si servimos para lo suyo.
La obra de mayor escala en la que ha participado la empresa. Perforación de pilas de cimentación de 1.2 a 1.5 m de diámetro y hasta 35 m de profundidad para el viaducto del Tren Maya, con maquinaria y operación propias.
Pilotes de cimentación para torre de departamentos en Puerto Cancún, Quintana Roo. Perforaciones de 30, 60, 80, 90 y 120 cm de diámetro, entre 16 y 25 m de profundidad, con hincado de armado de acero y colado de concreto hidráulico mediante tubería tremie.
Pilotaje para la cimentación de puente vial en Haltunchén, Campeche. Perforación de pilotes de 120 cm de diámetro y 20 m de profundidad, con armado de acero y colado de concreto hidráulico mediante tubería tremie, para soportar la carga estructural del puente.
Perforación para sistema de drenaje pluvial en vialidad de Mérida, operando incluso bajo condiciones de lluvia intensa e inundación en la zona de trabajo — una muestra de la capacidad de Triple P para operar en condiciones climáticas adversas.
Cimentación con pilotes para residencia en la costa de Telchac, Yucatán. Perforación en suelo arenoso de zona de playa, frente al mar, una condición que exige experiencia específica en terreno costero.
Perforación para infraestructura de gas natural en Punta Esmeralda. Trabajo especializado para ductos e instalaciones de la red de distribución, con equipo propio y personal capacitado en termofusión y electrofusión.
Plataforma flotante modular propia que permite montar el equipo de perforación sobre el agua y trabajar donde no hay terreno firme: muelles, marinas, puentes sobre cuerpos de agua y obra en zona inundada. La alternativa habitual es rellenar para crear una plataforma provisional y retirarla después, con el costo y el impacto que eso implica. Con Flexi-Float no hace falta. Es el equipo que menos empresas tienen en la Península y el que resuelve la obra que otros tienen que declinar.
Torres de departamentos y desarrollos verticales que requieren pilotes de cimentación en suelo rocoso.
Puentes, viaductos y vialidades con pilas y pilotes de gran diámetro y gran profundidad.
Cimentación profunda para proyectos hoteleros y de uso mixto en la Riviera Maya y la costa yucateca.
Pilotes en suelo arenoso y terreno costero, frente al mar, con experiencia específica de la zona.
Pozos pluviales, sistemas de drenaje y cepas para postes CFE, incluso en condiciones adversas.
Tendido de ductos, termofusión y electrofusión para infraestructura de gas natural.
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